Rambler's Top100 Індекс цитування Яндекс.Метрика
Портал интересных статей » Это интересно » Звезда Бишопа
Звезда Бишопа

В 1939 году французский писатель Франсуа де Пьерфе издал книгу о приключениях знаменитого путешественника барона Эрика де Бишопа, фактически предсказав судьбу своего героя.


В частности, Пьерфе писал: «Путеводная звезда Эрика мерцает над Маркизскими островами. С ранних юношеских лет ему было известно, что настоящее его место там и что в один прекрасный день судьба приведет его туда, как это предсказывали норны (богини судьбы в скандинавской мифологии. - Прим. автора). Но, прежде чем наступит этот далекий день, с ним произойдут всевозможные странные приключения в разных краях земного шара, далеко от того места, где 10-я параллель пересекает 140-й меридиан и где окончательно решится его судьба». Книга вышла в свет за 19 лет до гибели Эрика де Бишопа...


Везунчик


Эрик родился в 1891 году в городке Эр-сюр-ля-Ли на севере Франции. Его родители, фламандские аристократы, хотели, чтобы сын стал священником, и отдали его в духовную семинарию. Но в 14 лет Эрик убежал от отцов-иезуитов и нанялся юнгой на парусник, на котором обошел знаменитый своими штормами мыс Горн. Вернувшегося беглеца родители отправили в мореходное училище, чтобы он получил образование океанографа.


С началом Первой мировой войны Бишоп записался в армию добровольцем. В 24 года он уже командовал тральщиком, вскоре торпедированным немецкой подводной лодкой. Эрика, который до конца своих дней так и не научился плавать, спасло французское патрульное судно.


Темперамент и жажда приключений привели барона в морскую авиацию. Однажды у его самолета отказал мотор, и машина упала в Средиземное море. Эрику вновь фантастически повезло -его спасли, хотя он и находился в бессознательном состоянии, и доставили в госпиталь.


После войны Бишоп женился и занялся вполне мирным делом - он выращивал цветы на французской Ривьере. Но затем внезапно бросил все и уплыл в охваченный гражданской войной Китай, где стал личным консультантом одного из китайских генералов.


Эрик много путешествовал и в этих своих скитаниях очень полюбил Полинезию. После очередных приключений барон всегда возвращался на острова Океании, чтобы, отдохнув и набравшись сил, вновь бросить вызов судьбе и отправиться в следующее странствие. А они становились все более рискованными и увлекательными. Бишоп плавал по океанам, на двойном каноэ «Каимилоа» прошел от Гонолулу до Франции вокруг мыса Доброй Надежды, работал французским консулом, топографом на островах Табуаи, написал научную книгу о навигации полинезийцев.


В 1956 году Эрик решил осуществить плавание на плоту из Полинезии в Южную Америку и обратно, чтобы доказать - именно полинезийцы первыми стали пересекать океан, а вовсе не жители континента. Эта теория полностью противоречила теории знаменитого норвежского ученого Тура Хейердала.


Невероятное путешествие


Редкие смельчаки бросают вызов океану, отправляясь в плавание на утлых суденышках, тем более если это суденышко - плот. В порту острова Таити, на территории морской базы, для Бишопа соорудили бамбуковый плот 13,5x4,8 м: две мачты в виде буквы «А», сделанные из эвкалиптовых стволов, три паруса в 50 квадратных метров, система килей для управления плавсредством, домик три на пять метров. Все было прочным и отделанным в полинезийском стиле. Вскоре, с соблюдением ритуальных процедур состоялось торжественное крещение плота, которому дали имя «Таити-Нуи». Возвращавшийся с археологических раскопок на острове Пасхи Тур Хейердал осмотрел плот и сказал, что «ни за какие блага не доверил бы жизнь такой посудине».


Но Бишоп успокоил экипаж, утвердившись в еще большей решимости «сплавать туда и обратно».


8 октября под овации толпы военный корабль вывел плот в океан. На нем было пять человек дружного экипажа, смело смотревшего в будущее.


Ветра и течения Тихого океана создавали путешественникам почти непреодолимые препятствия. То штиль, то ураганы мешали плыть в выбранном направлении. Плот передвигался зигзагами, делал петли, его сносило назад. Шло время, плавсредство намокло и стало оседать, таяли запасы продовольствия и воды. Последнее особенно тревожило охотников за приключениями. Дневной рацион - один литр жидкости «на душу населения». Но Бишоп заявил: «Почему вам так не хватает веры, разве вы не знаете, что она способна творить чудеса? Выставляйте на палубу все кастрюли и бутылки». Вряд ли можно было бы ожидать, что в ближайшее время случится дождь, ведь над головой -чистая лазурь небес, но в ту же ночь прошла мощная гроза, надолго обеспечившая экипаж водой.


9 мая начался шторм. На беспомощный плот обрушились высокие волны и трепали его, ломая кили, обрывая паруса. Под завывание холодного ветра экипаж доедал последние сухари. На 195 сутки плавания путешественников увидели с чилийского крейсера «Бакведано». Поднявшись на борт корабля, экипаж «Таити-Нуи» с печалью смотрел, как плот медленно погружается в пучину. От него им остался на память только деревянный тотем - голова полинезийского божка.


Через два дня в порту Вальпараисо (Чили) отважных мореходов встречали толпы людей, военный оркестр играл «Марсельезу».


Но Бишоп не собирался почивать на лаврах. Он мечтал повторить плавание. Однако на строительство нового плота и возвращение на нем в Полинезию были нужны деньги. Бишоп надеялся получить их, написав книгу о своих приключениях, но врачи обнаружили у него двухстороннее воспаление легких и уложили в больницу.


«Таити-Нуи II»


Выздоровев, Бишоп книгу все-таки написал. На вырученные деньги в начале 1958 года в порту Конститусьон (Чили) построили плот «Таити-Нуи II» -теперь уже из кипарисовых бревен. На его корме укрепили полинезийского божка с первого плота. Из старого экипажа остались только Ален Брен и Хуанито Буэгуэньо, поэтому Бишоп принял в команду океанолога, француза Жана Пелиссье и немецкого инженера Ганса Фишера. Чтобы проверить «Таити-Нуи II» на нем совершили 40-дневный вояж в 1600 миль вдоль побережья Чили -из Конститусьона в Кальяо. Там добавили плоту еще 12 бревен и 10 алюминиевых резервуаров для увеличения плавучести, пополнили запасы продовольствия и снаряжения. Отбуксированный 13 апреля на 30 миль от берега, «Таити-Нуи II» был подхвачен течением Гумбольдта и двинулся к Полинезии. С попутным ветром, держась чуть ниже экватора, плот проходил в сутки по 30 миль.


Звезда Бишопа

Начало путешествия баловало чудесной погодой, и новички Жан и Ганс недоверчиво слушали рассказы о тяготах первого плавания. Плот миновал Галапагосские острова и за 45 дней прошел две с половиной тысячи миль. Попивая после обеда вино на 50-й день плавания, члены экипажа не знали, что их спокойствию приходит конец. Начались сильнейшие штормы с катящимися на плот водяными горами и бешеными ветрами. Терпящий бедствие, полуразвалившийся плот на 80-й день прошел в 35 милях севернее Маркизских островов, над которыми, как писал де Пьерфе, сияла путеводная звезда Бишопа. Здесь, как и предсказывалось в книге, судьба героя решилась окончательно.


Трагический финал


Наступил тяжелейший период плавания. Ситуация была настолько серьезной, что ставкой в рискованном состязании с природой оказалась сама жизнь. Резко ухудшилось здоровье Бишопа, и он передал командование Брену. У измученных людей не осталось никаких средств к спасению. Последний шанс дал экипажу больной капитан, предложив построить малый плот, что и было сделано с огромным трудом. 14 августа на «Таити-Нуи III» установили мачты, закрепили киль, переправили туда совсем обессилившего Эрика и забрали свой тотем. Подняли парус, и новичок двинулся в путь. Снова двое суток штормило, и в любой момент мог наступить конец. Оставалась одна надежда - что небо сжалится над теми, кто плыл на плоту. И вот их молитвы были услышаны - «Таити-Нуи III» все-таки приблизился к атоллу Ракаханга (атолл Александра). Это случилось ночью. К счастью, светила луна, и в белой полосе прибоя можно было найти проход в рифах. Жан и Ганс подняли Эрика, и он обнял их. На его лице Ален увидел улыбку. И... все свершилось за несколько секунд. Плот налетел на риф и опрокинулся, все оказались в воде. Вынырнув, члены экипажа с большим трудом удерживали над поверхностью голову потерявшего сознание Бишопа. Большие волны протащили перевернутый плот над рифами и выбросили его на берег. Капитана вынесли на сушу и стали делать ему искусственное дыхание в отчаянной попытке вернуть к жизни. К рассвету все поняли, что Эрик мертв. Так через 19 лет сбылось пророчество де Пьерфе.


В официальном заключении значилось, что смерть Бишопа наступила в результате травмы затылочной части головы и перелома шейных позвонков в момент опрокидывания плота.


...Гостеприимные полинезийцы, населяющие атолл Ракаханга, позаботились о потерпевших кораблекрушение. Местные жители также нашли металлический резервуар с картами, бортовым журналом, записями и кинопленками экспедиции. А впоследствии в Гонолулу был открыт теперь всемирно известный музей Бишопа.


Валерий Кукаренко

-------------------------------------------------------
Источник: Журнал «Тайны ХХ века» № 30 2011 г.
()
Просмотров: 281

Имя:

Мейл:

Комментарий:

Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасностиобновить код

© Портал интересных статей, 2007-2017.Правила перепечатки Разработка сайта — «MaxVoloshin.com»
Система Orphus